De klachten blijven binnenkomen over de regiotaxi! Daarom heb ik de volgende brief naar het college gestuurd vandaag, inclusief vragen aan de wethouder:

Geacht college,

Naar aanleiding van de laatste update en de aanhoudende klachten die wij ontvangen van gebruikers maakt de SP zich nog enorme zorgen om het functioneren van de Regiotaxi. Omdat over dit onderwerp al een extra raadsvergadering is geweest, zien wij deze brief als enige mogelijkheid om het college te informeren en vragen te stellen.

De SP wil het college op de hoogte stellen van de aard van een aantal klachten, zodat het college hiermee bij BTR verhaal kan halen. Naast de bekende problemen zijn er namelijk nog een aantal punten naar boven gekomen. Deze klachten zijn verwerkt tot de aandachtspunten die hieronder worden beschreven. Naar aanleiding van de laatste update hebben wij een aantal vragen aan de wethouder, en ik wil deze graag als rondvraag indienen in de commissie WIJZO van 10 oktober. Tot slot heb ik ter informatie een aantal klachten toegevoegd.

De afgelopen weken heeft de SP klachten gehad van onder andere gebruikers van de Regiotaxi, zorginstellingen, chauffeurs van Deltax en chauffeurs van BTR zelf. Uit deze klachten zijn de volgende zorgwekkende punten naar boven gekomen: Vertraging en “No show”. De cijfers die genoemd worden in de laatste update zijn schokkend. Nog steeds zijn er dus dagen dat maar 66% van de ritten op tijd komt en een stuk of 30 mensen langer dan een uur moet wachten. Wij denken echter dat het er in de praktijk nog veel slechter aan toe gaat. Ten eerste worden de “no show” ritten niet meegenomen in de berekeningen, ten tweede kan het goed zijn dat de cijfers helemaal niet kloppen. Deze gedachte komt voort uit het feit dat dezelfde mensen ons klachten blijven sturen over vertragingen van meer dan 2 uur. Het zou wel erg toevallig zijn als elke keer dezelfde mensen getroffen zouden worden in de categorie “meer dan 60 minuten te laat”.

Veiligheid

Verschillende klachten gaan niet (alleen) over ritten die te laat zijn, maar op de wijze waarop mensen vervoerd worden. Zo worden rolstoelen soms niet goed, of helemaal niet vastgezet. Er werd zelfs melding gemaakt van een busje dat met de deur open reed. De SP maakt zich grote zorgen over de veiligheid van de gebruikers.

Alleen retourritten

Soms komt het voor dat mensen niet van en naar huis gebracht willen worden, maar bijvoorbeeld om de heenweg met familie mee kunnen rijden, of ergens een nacht blijven logeren. In dat geval willen mensen maar één rit van A naar B. Van meerdere kanten horen we dat BTR deze ritten weigert, terwijl de vorige vervoerder dat niet deed.

Gewoon thuisblijven

Zoals verwacht blijven veel mensen maar gewoon thuis in plaats van een Regiotaxi te bestellen. Zorgwekkend, omdat een aantal mensen hierdoor echt niet meer de deur uit komt. Er is in de raad al veel gesproken over het gebrek aan vertrouwen wat bij mensen is ontstaan. Wij blijven ons hier zorgen over maken, mede omdat BTR in haar excuusbrief haar klanten heeft beloofd binnen een week op orde te zijn. Deze belofte is niet waargemaakt, en dat draagt zeker niet bij aan het vertrouwen.

Communicatie binnen BTR

Uit (anonieme) klachten van chauffeurs van BTR blijkt dat capaciteit niet het enige probleem is waar BTR mee kampt. Ook het functioneren van de centrale is ver onder de maat, waardoor ritten onjuist of helemaal niet gepland worden. Daarnaast is de communicatie naar chauffeurs toe niet op orde: het duurt soms wel 3 kwartier voordat een chauffeur een nieuwe rit door krijgt, terwijl er wel ritten zíjn. Als reden hiervoor werd genoemd dat bij de centrale veel nieuwe mensen aan de slag zijn gegaan, die slecht worden ingewerkt.

Rondvraag in commissie WIJZO van 10 oktober

1) Was de wethouder al bekend met bovenstaande punten en heeft hij deze besproken met Haaglanden/BTR, of gaat hij deze op zeer korte termijn bespreken met Haaglanden/BTR?

2) In de laatste update wordt genoemd dat de gemeente zelf twee bedrijven heeft benaderd met de vraag of zij in staat zijn om de haltediensten voor Regiotaxi in Delft uit te voeren. Dit advies hebben wij de wethouder al in de extra commissie vergadering van 13 september gegeven. Waarom wordt deze mogelijkheid nu pas uitgezocht?

3) Haaglanden zegt “grote juridische en exploitatieve obstakels te zien” m.b.t. het inzetten van extra vervoerders. Welke obstakels zijn dat? Is hier al uitsluitsel over?

4) Is het zo, dat als BTR op 15 oktober nog steeds minder 95% van de ritten op tijd kan laten rijden het contract wordt ontbonden? Wat gebeurt er daarna?

Bijlage:Voorbeeld klachten:
 
De onderstaande verhalen zijn toegevoegd om de verschillende problemen die er nu nog spelen omtrent de Regiotaxi te illustreren. De klachten zijn binnengekomen per email, samengevat en anoniem gemaakt.